ดึง E'nergopred-EK วุฒิการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป

ตัวดึงสกรู ถูกออกแบบมาสำหรับการรื้อที่มีประสิทธิภาพของชิ้นส่วนที่ติดตั้งด้วยความตึงเครียดเมื่อความพยายามเล็กน้อยจะต้องเอาชิ้นส่วน

โมเดล: เอสวี(3/1-34)

• สกรูดึงเอสวี ข้อกำหนดทางเทคนิค

เครื่องดึงเครื่องกล ถูกออกแบบมาสำหรับการถอดชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพทำจากเหล็กชุบแข็งที่มีคุณภาพสูง

โมเดล: เอสวี(102-116)

• ดึงเครื่องจักรกลเอสวี ข้อกำหนดทางเทคนิค

ที่หนีบพวงมาลัยพาวเวอร์ ให้ความเป็นไปได้ของการใช้แรงฉุดกับวงแหวนด้านในของแบริ่งโหลดจะไม่ส่งผ่านองค์ประกอบกลิ้งซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อแบริ่ง

โมเดล: ทีเอ็มบีเอส.

• ที่หนีบกับพวงมาลัยพาวเวอร์ของทีเอ็มบีเอส ข้อกำหนดทางเทคนิค

เครื่องดึงไฮดรอลิก ถูกออกแบบมาสำหรับการรื้อชิ้นส่วนต่างๆและส่วนประกอบ(รอก,เกียร์,บูชฯลฯ)ที่มีความพอดีแน่น

โมเดล: เอสจี

• ดึงไฮดรอลิกเอสจี ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตัวดึงพวงมาลัยพาวเวอร์ ช่วยให้คุณสามารถถอดชิ้นส่วนของแบริ่งรอกเกียร์บูชที่มีความพยายามน้อยที่สุด

โมเดล: 10.

• ดึงพวงมาลัยเพาเวอร์ทีเอ็มเอ็นอาร์10 ข้อกำหนดทางเทคนิค

ดึงพร้อมไดรฟ์ในตัว เป็นทางออกที่ดีสำหรับการรื้อบูชแบริ่งเกียร์เกียร์และรอกที่ปลูกด้วยความตึงเครียด

โมเดล: ซีเอ

• ดึงที่มีในตัวไดรฟ์ซีเอเอ ข้อกำหนดทางเทคนิค

ดึงสากลกับแคลมป์ ถูกออกแบบมาสำหรับการรื้อชิ้นส่วนที่ติดตั้งด้วยความตึงเครียดเช่นเกียร์ล้อข้อต่อใบพัดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนผนังบางและรูติดตั้ง(คลิป,แบริ่ง)ที่อาจได้รับความเสียหายเมื่อถอดออกโดยดึงธรรมดา

โมเดล: เอสจีเอ็กซ์เอสจียู

• ดึงสากลที่มีปกเอสจีเอ,เอสจีจียู ข้อกำหนดทางเทคนิค

ดึงสกรูกับฟิวส์ มีการติดตั้งฟิวส์ที่ทรุดตัวลงเมื่อใช้แรงมากเกินไปปกป้องชิ้นส่วนของตัวดึงและส่วนที่รื้อถอนจากความเสียหาย

โมเดล: ทีเอ็มเอ็มเอ

• ตัวดึงสกรูที่มีฟิวส์ทีเอ็มเอ็มเอ ข้อกำหนดทางเทคนิค

ดึงที่มีความลึกจับเพิ่มขึ้น ถูกออกแบบมาสำหรับการรื้อแบริ่งขนาดใหญ่และชิ้นส่วนอื่นๆ

โมเดล: ทีเอ็มเอ็นอาร์ 50/570

• ทีเอ็มเอ็นอาร์ 50/570 ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตัวดึงไฮดรอลิกด้วยตนเอง ถูกออกแบบมาสำหรับการรื้อชิ้นส่วนต่างๆและส่วนประกอบ(รอก,เกียร์,บูชฯลฯ)มีพอดีแน่น

โมเดล: เอสจี

• ดึงไฮดรอลิกด้วยตนเองศูนย์กลางเอสจี ข้อกำหนดทางเทคนิค

แคตตาล็อก

แบบสอบถาม